Schäfer: Gut, dass die B45 Talbrücke jetzt Chefsache ist und schnell gesprengt werden soll. Situation für Unternehmen, Pendler und Anwohner bleibt leider katastrophal.
Schäfer: Zwei Jahre für Abriss und Neubau der Talbrücke B45 muss Ziel sein. Planungs- und Genehmigungsverfahren massiv beschleunigen. Widuch: Sperrung der B45 ist Katastrophe für Wirtschaftsstandort Südhessen
Schäfer: Land muss sich an RTW-Mehrkosten beteiligen und dazu Ticketsubventionen verringern. ÖPNV muss größer, besser und zuverlässiger werden, nicht billiger.
